19/09/26 : Bou dominates as Abellan, Farré and Montserrat Junque move closer to FIM gold / Bou domina e Abellan, Farrè e Monserrat Junque si avvicinano alla medaglia d’oro
With three crowns on the line this weekend, tensions were running high on day one of the concluding round of the 2026 Hertz FIM Trial World Championship – the TrialGP of Spain – and while it was a case of business as usual for Toni Bou (Montesa), who secured the TrialGP title at the previous round, there were signs of nerves shown by the title contenders in TrialGP Women, Trial2 and Trial2 Women.
Returning to Pobladura de las Regueras in the north west of the country for the first time since the 2024 FIM Trial des Nations, the purpose-built Circuito Permanente de Trial provided a fitting test for the world’s best riders with huge, strategically placed rocks featuring prominently in the early man-made sections before the course took on a more natural complexion with a slippery river bed, steep climbs and a technical gulley.
With Bou – winner of Friday’s Super Test to determine start position – already assured of his twentieth consecutive TrialGP title and wasting little time in pulling clear in race one as he remained unpenalised for the opening six sections, focus centred on the battle for second in the series between his fellow Spaniards Jaime Busto (Beta) and Gabriel Marcelli (Montesa) with Busto holding a seven-point advantage at the start of the day.
Opening up with two cleans compared to Marcelli’s two and a one, Busto then picked up a five on section three where Marcelli went clean. However, a maximum on section five by Marcelli that Busto cleaned shifted the advantage back to Busto until he had a run of four consecutive fives on sections eight to eleven, ending his challenge.
Bou finished on eleven, nine clear of Marcelli, to give the record-breaking champion his twenty-second race win of the season, but with Britain’s Harry Hemingway (Beta) coming home third on twenty-one to push Busto – who finished on twenty-five – into fourth it meant Marcelli pulled back four points in the battle for silver.
After winning Super Pole to decide starting positions for the Final, Busto found himself on the back foot when he crashed heavily on the imposing double step at the end of section one after Bou, Marcelli, Hemingway and Spain’s Miquel Gelabert (Honda) – who was fifth in race one – all recorded impressive cleans.
Clawing marks back over the following five sections, Busto recovered to end the Final in fourth on ten, one behind Marcelli, two behind Gelabert and five off the pace set by Bou with just the Super Final to go.
Following the narrative he has written for most of his career, Bou maintained his advantage to end the Super Final on a total of eleven, four ahead of Marcelli who moved into second – and collected a vital two additional points – when he cleaned the final section after Gelabert picked up a five to take his score to eighteen.
“It feels amazing to have won the title already,” said Bou. “Sometimes when I have pressure it’s better for me, but I have won the first day here so I’m super-happy.”
A further seven marks adrift in fourth, Busto slipped one point behind Marcelli in the standings, with Hemingway fifth on twenty-seven, one clear of Italian Matteo Grattarola (Beta) who was eighth in race one.
Leading by a healthy – but not unsurmountable – eleven points at the start of the day, reigning TrialGP Women champion Berta Abellan (Scorpa) from Spain came out fighting after topping the Super Test to dominate the opening race on a score of just two marks lost with Alycia Soyer from France second on thirteen, three ahead of Britain’s Alice Minta (Beta) who won a tie-break with Italian Alessia Bacchetta.
Holding second in the championship having pushed Abellan hard all season, Italy’s Andrea Sofia Rabino (Beta) was fifth – her lowest race position of the season – on twenty-four which allowed Abellan to increase her advantage to twenty points.
Rabino showed her fighting spirit in race two, going head-to-head with Soyer as the pair stayed clean through the opening five sections before the young Italian broke free to win on ten. Minta kept her run of great form going to take second on twelve on a tie-break with Abellan as Soyer faded to fourth on seventeen, three clear of Bacchetta.
“Today started so well for me,” said Abellan, “but the second race did not start so good, although I was able to recover so I am happy. We will see what happens tomorrow.”
With just one day of competition left to decide the gold medal, Abellan takes a fifteen-point lead over Rabino into tomorrow’s concluding two races with Minta leading Bacchetta by four in the battle for bronze.
Arriving for his home round in pole position in Trial2, after finishing the Super Test in second Arnau Farré (Sherco) strengthened his grip on the title when he won the opening race on a total of eleven, one clear of former champion Billy Green (Scorpa) from Great Britain and, more importantly, three ahead of compatriot and title rival Alex Canales (Montesa).
Crucially, George Hemingway (Beta) – who made the journey to Spain in second, thirteen points behind Farré – ended the race back in fifth on seventeen, two adrift of fellow British rider Harry Turner (Sherco).
Just as Rabino did in the premier women’s class, Hemingway put the disappointment of race one behind him and battled back into contention with his total of ten – one clear of Canales and two ahead of Farré – giving him victory in race two and bringing the gap to the leader back to seventeen points.
“It has been a good day with good points for the championship,” said Farré. “I was feeling good in the first race and although I made a few mistakes in the second race I’m very happy with the overall result.”
Frenchman Benoit Bincaz (Electric Motion) won a tie-break for fourth from home rider Pablo Suarez after the pair finished locked together on fifteen.
With the passionate home fans cheering her on in Trial2 Women, Spain’s Abril Montserrat Junque (Beta) turned a five-point deficit into an eight-point lead with her cool and collected three-two race scores good enough to catch and pass Britain’s Matilda Arbon (Sherco) in the championship table.
Making her season debut, Czech rider Petra Budinova (TRRS) dominated both races, but after finishing behind Super Test winner Queralt Fontdevila (Beta) – who was returning from injury – in race one, Montserrat Junque turned the tables on her compatriot in race two.
Arbon, however, had a much tougher time of it and her six-seven scorecard dropped her to seventh on the day – her worst finish of the season – and cost her the series lead.
Arriving for his home round in pole position in Trial2, after finishing the Super Test in second Arnau Farré (Sherco) strengthened his grip on the title when he won the opening race on a total of eleven, one clear of former champion Billy Green (Scorpa) from Great Britain and, more importantly, three ahead of compatriot and title rival Alex Canales (Montesa).
Crucially, George Hemingway (Beta) – who made the journey to Spain in second, thirteen points behind Farré – ended the race back in fifth on seventeen, two adrift of fellow British rider Harry Turner (Sherco).
Just as Rabino did in the premier women’s class, Hemingway put the disappointment of race one behind him and battled back into contention with his total of ten – one clear of Canales and two ahead of Farré – giving him victory in race two and bringing the gap to the leader back to seventeen points.
“It has been a good day with good points for the championship,” said Farré. “I was feeling good in the first race and although I made a few mistakes in the second race I’m very happy with the overall result.”
Frenchman Benoit Bincaz (Electric Motion) won a tie-break for fourth from home rider Pablo Suarez after the pair finished locked together on fifteen.
With the passionate home fans cheering her on in Trial2 Women, Spain’s Abril Montserrat Junque (Beta) turned a five-point deficit into an eight-point lead with her cool and collected three-two race scores good enough to catch and pass Britain’s Matilda Arbon (Sherco) in the championship table.
Making her season debut, Czech rider Petra Budinova dominated both races, but after finishing behind Super Test winner Queralt Fontdevila (Beta) – who was returning from injury – in race one, Montserrat Junque turned the tables on her compatriot in race two.
Arbon, however, had a much tougher time of it and her six-seven scorecard dropped her to seventh on the day – her worst finish of the season – and cost her the series lead.
The action from Pobladura de las Regueras continues tomorrow with this season’s concluding day of competition set to get under way at 09:00 (local time).
(photos by Future7Media)
Con tre titoli in palio questo fine settimana, la tensione era palpabile durante la prima giornata dell’ultimo round del Campionato del Mondo FIM Trial Hertz 2026 – il TrialGP di Spagna. Se per Toni Bou (Montesa), già matematicamente campione della classe TrialGP dal round precedente, si trattava di una gara di routine, i contendenti ai titoli nelle categorie TrialGP Women, Trial2 e Trial2 Women hanno mostrato segni di nervosismo.
Il Circuito Permanente de Trial di Pobladura de las Regueras, nel nord-ovest del Paese – che tornava a ospitare una gara dopo il Trial des Nations FIM del 2024 – ha offerto un banco di prova ideale per i migliori piloti al mondo. Le prime zone, di costruzione artificiale, presentavano enormi massi posizionati strategicamente, mentre la seconda parte del percorso assumeva un carattere più naturale, con un letto di fiume scivoloso, salite ripide e un canalone tecnico.
Bou, vincitore del Super Test di venerdì (che determinava l’ordine di partenza) e già certo del suo ventesimo titolo consecutivo nella TrialGP, ha subito preso il comando in Gara 1, superando senza penalità le prime sei zone. L’attenzione si è quindi concentrata sulla lotta per il secondo posto in campionato tra i suoi connazionali Jaime Busto (Beta) e Gabriel Marcelli (Montesa), con Busto che partiva con un vantaggio di sette punti.
Dopo un avvio che ha visto entrambi superare le prime due zone senza penalità (con Marcelli che ha registrato anche un “uno”), Busto ha subito un “cinque” alla terza zona, dove invece Marcelli è passato indenne. Tuttavia, un “cinque” rimediato da Marcelli alla quinta zona – superata invece senza errori da Busto – ha riportato il vantaggio a favore di quest’ultimo; la situazione si è però ribaltata quando Busto ha collezionato quattro “cinque” consecutivi tra l’ottava e l’undicesima zona, vedendo così sfumare le sue speranze di successo.
Bou ha chiuso con undici penalità, nove in meno di Marcelli, conquistando così la sua ventiduesima vittoria stagionale; tuttavia, il terzo posto del britannico Harry Hemingway (Beta) – con ventuno penalità – ha relegato Busto (che ha chiuso a venticinque) in quarta posizione, permettendo a Marcelli di recuperare quattro punti nella lotta per l’argento.
Dopo aver vinto la Super Pole che determinava l’ordine di partenza per la Finale, Busto si è trovato in difficoltà in seguito a una brutta caduta sull’imponente doppio gradino alla fine della prima zona; in quel frangente, Bou, Marcelli, Hemingway e lo spagnolo Miquel Gelabert (Honda) – quinto in Gara 1 – avevano tutti superato l’ostacolo in modo impeccabile.
Recuperando terreno nelle cinque zone successive, Busto è riuscito a chiudere la Finale al quarto posto con dieci penalità: una in più di Marcelli, due in più di Gelabert e cinque in più rispetto a Bou, in attesa della Super Finale.
Fedele al copione che ha caratterizzato gran parte della sua carriera, Bou ha mantenuto il vantaggio e ha concluso la Super Finale con un totale di undici penalità, quattro in meno di Marcelli; quest’ultimo è salito al secondo posto – guadagnando due punti extra fondamentali – superando senza errori l’ultima zona, mentre Gelabert ha incassato una penalità di cinque punti, portando il suo totale a diciotto.
“È fantastico aver già vinto il titolo”, ha dichiarato Bou. “A volte la pressione mi aiuta a rendere meglio; ho vinto la prima giornata qui, quindi sono felicissimo”.
Staccato di altre sette penalità in quarta posizione, Busto è scivolato a un punto di distacco da Marcelli in classifica generale; Hemingway occupa il quinto posto con ventisette punti, uno in più di Matteo Grattarola (Beta), ottavo in Gara 1.
Forte di un vantaggio rassicurante – ma non incolmabile – di undici punti all’inizio della giornata, la campionessa in carica della TrialGP Women, la spagnola Berta Abellan (Scorpa), ha sfoderato una prestazione grintosa: dopo aver vinto la Super Test, ha dominato la prima gara chiudendo con sole due penalità, precedendo la francese Alycia Soyer (tredici punti) e la britannica Alice Minta (Beta), che ha avuto la meglio su Alessia Bacchetta (Gas Gas) grazie al discriminante del miglior piazzamento.
Andrea Sofia Rabino (Beta), seconda in campionato dopo aver insidiato Abellan per tutta la stagione, ha chiuso al quinto posto – il suo peggior piazzamento stagionale – con ventiquattro penalità, permettendo così ad Abellan di portare il proprio vantaggio a venti punti.
Rabino ha mostrato grande combattività in Gara 2, ingaggiando un duello diretto con Soyer: entrambe hanno superato senza errori le prime cinque zone, prima che la giovane italiana riuscisse a staccare l’avversaria vincendo con dieci penalità. Minta ha confermato il suo ottimo stato di forma conquistando il secondo posto (dodici penalità) grazie al discriminante su Abellan, mentre Soyer è scivolata in quarta posizione con diciassette punti, tre in meno rispetto a Bacchetta.
“La giornata è iniziata benissimo per me”, ha dichiarato Abellan, “ma la seconda gara non è partita altrettanto bene; sono comunque riuscita a recuperare, quindi sono soddisfatta. Vedremo cosa succederà domani”.
A una sola giornata dal termine che assegnerà la medaglia d’oro, Abellan si presenta alle due gare conclusive di domani con un vantaggio di quindici punti su Rabino, mentre Minta precede Bacchetta di quattro lunghezze nella lotta per il bronzo.
Arrivato alla gara di casa in pole position nella classe Trial2, e dopo aver chiuso il Super Test al secondo posto, Arnau Farré (Sherco) ha consolidato la sua leadership in campionato vincendo la prima gara con un totale di undici penalità: una in meno rispetto all’ex campione britannico Billy Green (Scorpa) e, soprattutto, tre in meno rispetto al connazionale e rivale per il titolo Alex Canales (Montesa).
Un momento cruciale è stato il quinto posto finale di George Hemingway (Beta) – arrivato in Spagna secondo, a tredici punti da Farré – che ha chiuso la gara con diciassette penalità, due in più rispetto al connazionale Harry Turner (Sherco).
Proprio come aveva fatto Rabino nella classe femminile regina, Hemingway si è lasciato alle spalle la delusione della prima gara e ha riaperto i giochi ottenendo la vittoria nella seconda manche con un totale di dieci penalità (una in meno di Canales e due in meno di Farré), riducendo così a diciassette punti il distacco dal leader.
“È stata una buona giornata, con punti importanti per il campionato”, ha dichiarato Farré. “Mi sentivo a mio agio nella prima gara e, nonostante qualche errore nella seconda, sono molto soddisfatto del risultato complessivo”.
Il francese Benoit Bincaz (Electric Motion) ha conquistato il quarto posto superando allo spareggio il pilota di casa Pablo Suarez, dopo che entrambi avevano chiuso a pari merito con quindici penalità.
Nella categoria Trial2 Women, sostenuta dal caloroso pubblico di casa, la spagnola Abril Montserrat Junque (Beta) ha ribaltato una situazione di svantaggio di cinque punti portandosi in testa con un margine di otto lunghezze; grazie a una condotta di gara lucida e composta (con i parziali di tre e due penalità), è riuscita a raggiungere e superare la britannica Matilda Arbon (Sherco) nella classifica di campionato.
Al suo debutto stagionale, la pilota ceca Petra Budinova (TRRS) ha dominato entrambe le gare; tuttavia, dopo aver chiuso Gara 1 alle spalle della vincitrice della Super Test Queralt Fontdevila (Beta) – al rientro dopo un infortunio – Montserrat Junque ha ribaltato la situazione nei confronti della connazionale in Gara 2.
Per Arbon, invece, la giornata è stata decisamente più difficile: i piazzamenti di sesta e settima l’hanno fatta scivolare al settimo posto di giornata – il suo peggior risultato stagionale – e le sono costati la leadership del campionato.
Le gare a Pobladura de las Regueras proseguiranno domani; l’ultima giornata di competizione della stagione prenderà il via alle 09:00 (ora locale).
(foto di Future7Media)
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